電動汽車安全標準再升級，三項強製性國家標準正式發布！

近年來，新能源汽車事故頻發，其安全性成為廣大消費者關注的焦點問題。為了有效解決新能源汽車的安全問題，推動該產業良好、可持續的健康發展，工業和信息部化於2016年啟動電動了汽車安全三項強標製定工作，分別是：GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。這三項強標，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將於2021年1月1日起開始實施。

強標一：《電動汽車安全要求》
主要規定了電動汽車的電氣安全和功能安全要求，增加了電池係統熱事件報警信號要求，能夠給駕乘人員安全提醒；強化了整車防水、絕緣電阻及監控要求，以降低車輛在正常使用、涉水等情況下的安全風險；優化了絕緣電阻、電容耦合等試驗方法，以提高試驗檢測精度，保障整車高壓電安全。

強標二：《電動客車安全要求》
針對電動客車載客人數多、電池容量大、驅動功率高等特點，在《電動汽車安全要求》標準基礎上，對電動客車電池倉部位碰撞、充電係統、整車防水試驗條件及要求等提出了更為嚴格的安全要求，增加了高壓部件阻燃要求和電池係統管理單元熱失控考核要求，進一步提升電動客車火災事故風險防範能力。

強標三：《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
在優化電池單體、模組安全要求的同時，重點強化了電池係統熱安全、機械安全、電氣安全以及功能安全要求，試驗項目涵蓋係統熱擴散、外部火燒、機械衝擊、模擬碰撞、濕熱循環、振動泡水、外部短路、過溫過充等。特別是標準增加了電池係統熱擴散試驗，要求電池單體發生熱失控後，電池係統在5分鍾內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。

三項強標是我國電動汽車領域首批強製性國家標準，綜合我國電動汽車產業的技術創新成果與經驗總結，與國際標準法規進行了充分協調，對提升新能源汽車安全水平、保障產業健康持續發展具有重要意義。