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電動汽車安全標準再升級,三項強製性國家標準正式發布!

瀏覽次數:356發布日期:2013-07-23

近年來,新能源汽車事故頻發,其安全性成為廣大消費者關注的焦點問題。為了有效解決新能源汽車的安全問題,推動該產業良好、可持續的健康發展,工業和信息部化於2016年啟動電動了汽車安全三項強標製定工作,分別是:GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。這三項強標,由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布,將於2021年1月1日起開始實施。

強標一:《電動汽車安全要求》
主要規定了電動汽車的電氣安全和功能安全要求,增加了電池係統熱事件報警信號要求,能夠給駕乘人員安全提醒;強化了整車防水、絕緣電阻及監控要求,以降低車輛在正常使用、涉水等情況下的安全風險;優化了絕緣電阻、電容耦合等試驗方法,以提高試驗檢測精度,保障整車高壓電安全。

強標二:《電動客車安全要求》
針對電動客車載客人數多、電池容量大、驅動功率高等特點,在《電動汽車安全要求》標準基礎上,對電動客車電池倉部位碰撞、充電係統、整車防水試驗條件及要求等提出了更為嚴格的安全要求,增加了高壓部件阻燃要求和電池係統管理單元熱失控考核要求,進一步提升電動客車火災事故風險防範能力。

強標三:《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
在優化電池單體、模組安全要求的同時,重點強化了電池係統熱安全、機械安全、電氣安全以及功能安全要求,試驗項目涵蓋係統熱擴散、外部火燒、機械衝擊、模擬碰撞、濕熱循環、振動泡水、外部短路、過溫過充等。特別是標準增加了電池係統熱擴散試驗,要求電池單體發生熱失控後,電池係統在5分鍾內不起火不爆炸,為乘員預留安全逃生時間。

三項強標是我國電動汽車領域首批強製性國家標準,綜合我國電動汽車產業的技術創新成果與經驗總結,與國際標準法規進行了充分協調,對提升新能源汽車安全水平、保障產業健康持續發展具有重要意義。

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